Forane® Фреон R-407C, 11.3 кг

Фреон R407C является гидрофторуглеродной смесью, заменившей хладагент R22, разрушающий озоновый слой. Отсутствие в соединении хлора делает его безопасным для окружающей среды. Хладон с улучшенной формулой применяется в бытовых и полупромышленных кондиционерах.

Гидрофторуглеродный (HFC) хладон R407C – газ без цвета и запаха. Его используют в климатическом оборудовании в качестве холодильного агента. В кондиционерах применяется свойство фреона поглощать тепло при испарении и выделять его в процессе конденсации (переходе в жидкое состояние). Хладон R407C химически и термически стабилен, уровень его токсичности равен или ниже параметров R22. Это лучшая замена фреона, разрушающего озоновый слой.

Газ не горит, под действием высокой температуры разлагается, образуя токсичные продукты. Заполнение и дозаправка системы производится только в жидкой фазе хладагента. При неисправности оборудования происходит утечка хладона. Неравномерное испарение фракций приводит к изменению пропорций смеси.

Новый химический состав не обеспечивает заданную производительность. При значительной утечке не рекомендуется частичное восполнение потери. Необходима утилизация остатков и полноценная заправка.

Состав фреона R407C:

Формула зеотропной смеси: R32(23%) + R125(25%) + R134a (52%). Каждый компонент отвечает за определенное свойство получаемого соединения:

• R32 (дифторметан) – увеличение производительности;

• R125 (пентафторэтан) – предотвращение возгорания;

• R134a (тетрафторэтан) – контроль рабочего давления.

Составные части формулы подобраны для обеспечения характеристик, максимально приближенных к параметрам R22. Вещества, входящие в зеотропный хладагент не образуют однородной смеси. Это основной недостаток продукта. При дозаправке требуется контроль пропорций состава.

Применение:

Фреон R407C по техническим характеристикам близок к хладагенту R22. Замена им устаревшего состава не требует внесения существенных модификаций в действующую холодильную систему. При переходе на гидрофторуглеродную смесь заменяют эластомеры, предохранительные клапаны, адсорбирующие элементы фильтров, масло. Зеотропная смесь характеризуется низким коэффициентом теплопередачи. Эта разница не заметна в установках с пластинчатыми теплообменниками.

Основную часть устройств кондиционирования воздуха, в которых применялся R22, можно перевести на безопасный хладагент. Исключением являются системы с центробежным компрессором и затопленные испарители. Не рекомендуется для холодильных установок с температурой испарения меньше -10°C. При понижении температурных показателей холодопроизводительность ухудшается.

Сфера применения:

• бытовые и коммерческие кондиционеры;

• промышленное холодильное оборудование;

• тепловые насосы;

• холодильники;

• автомобили с функцией охлаждения груза;

• холодильные склады;

• ледяные катки.

Преимущества хладагента:

Перспективный заменитель фреона R22 отличается нулевым воздействием на озоновый слой. Это его главное преимущество, среди других плюсов:

1. Основные показатели (давление насыщенных паров и холодопроизводительность) близки к характеристикам R22.

2. Производители климатического и холодильного оборудования использует хладагент для своей продукции.

3. Хладон R407c безопасен, индекс A1/A1 означает, что смесь хладагентов не горит в первоначальном состоянии и при изменении концентрации фракций.

4. В случае утечки легко дополнительно заправить систему.

Фреон R407C: характеристики

Основные факторы, определяющие свойства холодильного агента, это его теплофизические и термодинамические характеристики.

Допустимый температурный дрейф составляет 6-7°К.

Масла для R407C:

Для каждой марки фреона подобран специальный тип масла. Заправка несовместимыми компонентами приводит к поломке компрессора. В качестве смазки систем кондиционирования воздуха с хладоном R407c применяется полиэфирное масло. Рекомендуемые производители и серии: Mobil EAL Arctic 32, 46, 100, Biltzer BSE 42, PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100. При работе с эфирным маслом учитывают его способность поглощать воду. В период хранения и во время заправки создаются условия, исключающие контакт с любыми источниками влаги. Использование минерального масла запрещено.